Estação Ferroviária de Macaé


A estação de Macaé em 1917, no dia da inauguração da energia elétrica na cidade. Fon-fon, 6/9/1917)

Estação de Macaé, em 22/11/2003. Foto Alexandre L. Giesbrecht

Bar da estação ferroviária de Macaé onde senhor João vendia os doces- Da esquerda para a direita: João Ramos e alguns filhos. João Ramos, Licia Ramos, Petrônio Ramos e José Ramos




A estação de Macaé em 16/06/2005. Foto Eliezer Magliano

Estação de Macaé e o pátio, em 22/11/2003. Foto Alexandre L. Giesbrecht

ilheteria da estação de Macaé, em 22/11/2003. Foto Alexandre L. Giesbrecht

Estação de Macaé em 1971.

Pátio e estação de Macaé, possivelmente anos 1960 (Foto: autor desconhecido - cessão João Silva).

- Data da construção: 1873
- Uso original: Estação ferroviária
- Uso atual: –Â
- Localização: R. Euzébio de Queiróz, 678 – Centro, Macaé
- Visitação: não está aberta ao público para visitação
A Estação Ferroviária de Macaé foi inaugurada em 1873 pela Estrada de Ferro Macaé a Campos, situada no atual estado do Rio de Janeiro, marcando o inÃcio da ligação ferroviária entre Macaé e Campos dos Goytacazes. A estação original estava localizada próxima à atual, cuja construção foi inaugurada pelo então Presidente Juscelino Kubitschek em agosto de 1957. A edificação de 1873 situava-se na direção da Rua Conde de Araruama, aproximadamente 300 metros distante da estrutura atual.
A Estrada de Ferro Macaé e Campos foi estabelecida pela Lei n° 1.464, de 19 de novembro de 1869, tendo como objetivo inicial ligar o porto de Imbetiba à cidade de Campos dos Goytacazes. O primeiro trecho, de 33 km, conectava Macaé a Carapebus e foi inaugurado em 1874. Esse empreendimento promoveu o rápido declÃnio do canal Campos-Macaé, que até então tinha significativa importância para a movimentação de mercadorias na região.
Ao longo do final do século XIX, a linha férrea passou por várias aquisições e incorporações, culminando com a compra pela Estrada de Ferro Leopoldina em 1887, que uniu diversas companhias ferroviárias da região, incluindo a Cia. Ferro-Carril Niteroiense. No inÃcio dos anos 1980, os serviços de passageiros foram descontinuados, restando apenas o transporte de cargas, que permanece em operação sob concessão da FCA (Ferrovia Centro-Atlântica).
Em 2011, a estação foi mencionada como parte de um projeto de VeÃculo Leve sobre Trilhos (VLT) para Macaé, que, no entanto, não se concretizou. O prédio da estação, bem conservado, é um testemunho da importância do transporte ferroviário no desenvolvimento regional, especialmente durante o século XIX e parte do século XX.
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